))))))) Озадачил..)) люди че говорить прям не знают..))) я тож думаю какой лучше...
Вытащив свою из переднего моста, я задумался над вопросом о том, какую же все-таки поставить: принудилово или самоблокирующуюся. Вот какие мысли меня посещают: Т.к. зачастую ездим на покатухи по очень мягким грунтам (болотный кочкарник), то здесь важно чтобы не было пробуксовки, иначе сорванный твердый слой и машина провалилась, выезжать только на лебедке, при условии, что будет за что зацепить ее. А на сколько мне известно, все самоблокирующиеся дифференциалы срабатывают именно в пробуксовке. Т.е. самоблок не выход - он включится тогда, когда уже будет поздно и надобности в нем не будет. Другой вариант - принудилово, типа блокспорта или самоблока. Здесь конструкция сделана так, что к мосту приваривается управляющий механизм и привод идет от рессивера, гидравлики или тросика из кабины. Но при этом с такой вот бородой опять же привод будет клинить (я полагаю). В итоге-то что???? Все это мои теоретические домыслы и я буду признателен толковым советам на этот счет... Вполне возможно я в чем-то не прав.
Редактировалось: 1 раз — 23 сентября 2012
Опубликовано: 130 дней назад (23 сентября 2012)
Какую блокировку поставить на уаз?
→ → → Какую блокировку поставить на уаз?
Какую блокировку поставить на уаз? - Пузотерок НЕТ
Комментариев нет:
Отправить комментарий